Инструкция по замене главного тормозного цилиндра на автомобилях Ваз-2101-07

Как правило, определить то что главный тормозной цилиндр нуждается в замене, можно всего по двум причинам. Первая из них это конечно же следы течи тормозной жидкости на вакуумном усилителе, а при его отсутствии, масло появляется в салоне автомобиля. Вторая причина более специфическая и требует более детального изучения. Суть её заключается в «мягкости» и вялом действии педали тормоза. Если у вас симптомы именно второго варианта, то вам вначале нужно тщательно проверить исправность всех рабочих тормозных цилиндров задних и передних колёс, а также все тормозные шланги и трубочки, так как «болезнь» может скрываться где угодно. Если вы полностью уверены в том что это всё проделки главного тормозного цилиндра (ГТЦ), тогда усаживайтесь поудобнее и внимательно изучайте данную статью, которая поможет вам самостоятельно заменить главный тормозной цилиндр на Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика.
Первое что вам предстоит сделать – это прикупить новенький ремкомплект, которые можно разделить на два вида:
1. Если вы уверены что у вас стандартный «Вазовский» ГТЦ, тогда вам нужно покупать Балаковский ремкомплект изображение которого вы можете видеть на фото №1.
2. В случае если главный тормозной цилиндр уже когда-то менялся и был заменён на продукцию фирм «Fenox» или «Базальт» (фото №2 и №3) тогда вам нужно искать ремкомплект одной из этих фирм и не важно какой, так как ремкомплекты этих двух фирм идентичны и спокойно подойдет на замену друг другу.
3. На фото №4 вы можете увидеть отличия между стандартным «вазовскими» манжетом и манжетом производства «Fenox»/«Базальт».
Ко всему прочему вам придётся запастись ещё и тормозной жидкостью, так как после замены ГТЦ вам в обязательном порядке придётся менять тормозную жидкость и прокачивать тормозную систему. Жидкости кстати лучше взять с небольшим запасом (около литра).
Итак, если всё уже готово, можно браться за работу по замене главного тормозного цилиндра на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика.
1. Откачиваем всю тормозную жидкость оставшуюся в бачке тормозного цилиндра, в этом деле вам поможет шприц или груша (именуемая в народе клизмой)
2. Рожковым ключиков на 10 окручиваем гайку крепления пластикового бачка (фото №5)
3. С помощью специального ключа откручиваем штуцера тормозных трубок (фото №6), а кончики трубок по желанию закупориваем заглушками (фото №7).
4. Ну и в конце концов добираемся и откручиваем ключиком на 13 две гайки которыми прикручен главный тормозной цилиндр к вакуумному усилителю тормозов (фото №8).
5. Теперь осталось вывести бачок с крепёжной скобы и можно без труда снимать ГТЦ.
Вот собственно и всё. Старый ГТЦ мы сняли, теперь в обратном порядке проделываем все действия с новым и радуемся полученному результату.:)

Инструкция по замене главного тормозного цилиндра на автомобилях Ваз-2101-07
Инструкция по замене главного тормозного цилиндра на автомобилях Ваз-2101-07
Инструкция по замене главного тормозного цилиндра на автомобилях Ваз-2101-07
Инструкция по замене главного тормозного цилиндра на автомобилях Ваз-2101-07
Инструкция по замене главного тормозного цилиндра на автомобилях Ваз-2101-07
Инструкция по замене главного тормозного цилиндра на автомобилях Ваз-2101-07
Инструкция по замене главного тормозного цилиндра на автомобилях Ваз-2101-07
Инструкция по замене главного тормозного цилиндра на автомобилях Ваз-2101-07

Похожее новости:

  • Фото BMW X5 третьего поколения
  • Фото и описание Nissan Juke
  • Фото обзор Mitsubishi Lancer X
  • Фото Audi A1
  • Меняем радиатор двигателя Volkswagen Golf Plus своими силами

  • Эта запись была опубликована AdminNews , Если Вы впервые на данном блоге и Вам понравилась статья

    Инструкция по замене главного тормозного цилиндра на автомобилях Ваз-2101-07

    , предлагаю подписаться на RSS чтобы не пропустить новых публикаций.
    Блог об Автомобилях и все что с ними связанно,наш блог будет держать вас в курсе авто событий.
    Распространение контента разрешается только при наличии активной ссылки :)
    Powered by Блог автолюбителя © 2012